2010: trafic ferroviaire très perturbé à Najac…

Najac privé de train durant plusieurs mois en 2010…

Suite à un constat de grande vétusté des voies, le "Plan rail Midi-Pyrénées 2008-2013" prévoit 5 années pour rénover et moderniser 500km de voies ferrées empruntées quotidiennement par les TER en Midi-Pyrénées.Ainsi, la ligne Capdenac-Tessonières passant par Najac sera totalement fermée à la circulation ferroviaire pendant plusieurs mois en 2010. Le calendrier prévisionnel des travaux* prévoit officiellement 5 mois de fermeture – de mars à juillet – pendant lesquels les TER habituels seront remplacés par des liaisons bus.Outre l’absence complète de train, Najac risque donc se trouver à nouveau confronté au problème de son éloignement de la départementale 922, axe Villefranche-Albi. Lorsque les TER sont remplacés par des bus, cet enclavement routier conduit souvent la SNCF à déposer les voyageurs au carrefour de La Fouillade afin d’éviter un détour par la gare de Najac (+ 30min de trajet).Dès lors, quelles solutions envisager pour éviter de pénaliser Najac en pleine saison touristique ?

*La régénération de l’axe Tessonnières-Capdenac engendrera un coût de 83,7M€ (investissement total du Plan Rail =  820M€). Le chantier, confié à une entreprise spécialisée allemande, consistera principalement à supprimer la totalité des rails obsolètes,  remplacer les traverses bois par des traverses en béton et remplacer l’intégralité du ballaste.